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Export du Geely Monjaro L vers l’Arménie

L’Arménie est un pays enclavé et membre de l’UEEA. Les expéditions de Monjaro L arrivent généralement par mer au port géorgien de Poti, puis continuent par camion jusqu’à Erevan ; nous chiffrons le trajet maritime et nous coordonnons avec votre transitaire pour la suite.

Pourquoi le Monjaro L est-il adapté à l’Arménie ?

Les routes de montagne favorisent le couple du 2.0T et, pour la haute altitude et l’hiver, la version haut de gamme AWD.
La faible consommation de l’hybride est un atout dans la circulation d’Erevan.
La conduite à gauche correspond à la circulation locale.

Recommandé : 2025 ou 2026 Flagship AWD pour les régions montagneuses ; 2024 Hybride Premium pour le rapport qualité-prix.

Comment les véhicules sont-ils livrés en Arménie ?

Fret maritime jusqu’à Poti, en Géorgie, puis transit routier jusqu’en Arménie. Les itinéraires terrestres via l’Asie centrale sont une alternative pour certaines commandes.

Quelles règles s’appliquent aux importations de véhicules en Arménie ?

L’Arménie applique le règlement technique de l’UEEA TR CU 018/2011 (Commission économique eurasiatique). Le dédouanement est géré par le Comité des recettes de l’État d’Arménie. Confirmez les droits en vigueur avec votre transitaire.

Les règles d’importation évoluent. Les notes de ces pages sont des indications générales, et non un avis juridique ; confirmez les exigences en vigueur auprès de votre transitaire en douane et de l’autorité officielle indiquée sur chaque page.