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Geely Monjaro, BYD Song Plus ou Changan CS75 : le grand duel des SUV
Les 3 SUV chinois les plus comparés : Geely Monjaro L (HEV et 2.0T), BYD Song Plus (hybride rechargeable), Changan CS75 (essence). Motorisation, recharge, marchés.
Par Équipe export EVtoUPublié le Mis à jour le 6 min de lecture
En bref : choisissez le Monjaro L pour un SUV plus grand et mieux équipé, avec une hybride autorechargeable ou un 2.0T performant et une transmission intégrale en option ; le BYD Song Plus DM-i si vos clients peuvent recharger à domicile et veulent rouler à l’électricité ; le Changan CS75 là où les acheteurs veulent un SUV essence classique à un prix plus bas. EVtoU fournit les trois marques : le choix doit donc suivre votre marché — et non notre stock.
En quoi les motorisations diffèrent-elles ?
| Geely Monjaro L | BYD Song Plus DM-i | Changan CS75 | |
|---|---|---|---|
| Type | Hybride autorechargeable (HEV) ou 2.0T essence | Hybride rechargeable (PHEV) | Essence (turbo) |
| Recharge nécessaire ? | Non | Recommandée pour une consommation optimale | Non |
| Option transmission intégrale | Oui (2.0T Flagship 2025/2026) | À vérifier selon la version | À vérifier selon la version |
| Profil idéal | Acheteurs de SUV haut de gamme, flottes, marchés froids | Marchés avec recharge à domicile | Marchés essence sensibles au prix |
Pourquoi choisir une hybride autorechargeable plutôt qu’une rechargeable ?
Une hybride rechargeable comme la Song Plus DM-i économise le plus de carburant lorsque ses propriétaires la rechargent régulièrement. Là où la recharge à domicile est rare — villes où dominent les immeubles, nombreux marchés émergents —, une PHEV roule souvent comme une voiture essence plus lourde. Le Monjaro L hybride n’a besoin d’aucune prise : l’i-HEV 2026 est homologuée à 4,75 L/100 km (WLTC) en utilisant uniquement l’essence et le freinage régénératif.
Lequel est le plus grand et le mieux équipé ?
Le Monjaro L domine ce groupe : 4 770 à 4 795 mm de long avec un empattement de 2845 mm, un toit panoramique, une caméra 360° avec vue « châssis transparent » et une aide à la conduite de niveau 2 sur toutes les finitions, ainsi que jusqu’à deux écrans de 14,6 pouces et un affichage tête haute de 25,6 pouces sur le modèle 2026. Il est positionné comme un choix haut de gamme ; le CS75 vise un segment plus abordable.
Et les pièces et l’entretien ?
Vérifiez la présence de la marque dans votre pays avant de commander : un réseau de concessionnaires officiel facilite l’accès aux pièces. Le 2.0T 8AT du Monjaro et les moteurs essence du CS75 sont des architectures classiques ; les hybrides rechargeables ajoutent des systèmes haute tension pour lesquels les ateliers doivent être formés.
Puis-je les regrouper dans une même expédition ?
Oui. Les commandes multi-modèles sont acceptées, et regrouper des modèles dans un même conteneur réduit le coût de fret par véhicule. Notre équipe flottes et B2B peut planifier le mix ; consultez la liste complète des marques que nous fournissons.
