Cómo protegemos su SUV: seguro de envío, trincado en contenedor e inspección

Respuesta corta: cada vehículo se inspecciona y fotografía antes de la carga, se sujeta por las ruedas para que no pueda moverse y, en los pedidos CIF, se asegura para la travesía marítima. Usted recibe una confirmación con fotos o video en cada etapa, de modo que conoce el estado de sus vehículos antes de que salgan de China.

¿Qué se revisa antes del envío?

Antes de liberar un Monjaro L para exportación, verificamos que el vehículo coincida con la factura proforma (año modelo, versión, color, VIN) y registramos su estado con fotos. Las revisiones habituales cubren carrocería y pintura, cristales, rines y neumáticos, interior, testigos de advertencia al arrancar, y las llaves y accesorios que acompañan al auto.

Si su banco, su cliente o la autoridad reguladora necesitan un informe independiente, podemos coordinar una inspección de terceros, como SGS, antes de la carga. El costo se acuerda por adelantado.

¿Cómo se aseguran los vehículos dentro de un contenedor?

En un contenedor 40HQ, los vehículos se fijan con correas de trinquete sobre los neumáticos, sujetas a puntos de amarre del piso del contenedor o a un rack de carga. Los racks permiten un segundo nivel, y así es como de dos a cuatro SUV comparten un contenedor. Las correas sobre las ruedas, y no sobre la carrocería, permiten que la suspensión absorba el movimiento sin someter la carrocería a esfuerzos.

¿Y en un buque Ro-Ro?

En los buques roll-on/roll-off, los vehículos se embarcan rodando y se trincan a la cubierta en cada rueda. Ro-Ro conviene para volúmenes mayores en rutas con escalas regulares de buques portavehículos; los contenedores convienen para pedidos más pequeños y destinos en el interior. Vea la comparativa en nuestra página del proceso de exportación.

¿El envío está asegurado?

En CIF, el vendedor debe contratar un seguro marítimo para la travesía. Según las reglas Incoterms® 2020 de la ICC, la cobertura mínima CIF corresponde a las Institute Cargo Clauses (C), un nivel de cobertura limitado; los compradores pueden solicitar una cobertura más amplia, como las Cláusulas (A), con un costo adicional. En FOB, usted contrata el seguro por su cuenta desde el momento en que los vehículos están a bordo.

¿Qué recibo como comprobante?

• Fotos de cada vehículo antes de la carga
• Fotos o video de la carga que muestran el trincado
• Conocimiento de embarque, factura comercial, lista de empaque y certificado de origen
• Certificado de seguro en los pedidos CIF

¿Listo para planificar un envío? Solicite una cotización indicando su puerto de destino y el método que prefiere.