2026 Geely Monjaro L en blanco, vista frontal tres cuartos — SUV para exportación

Nuevo · 0 kmGalería de fotos 1 / 9

Geely AutomobileAño modelo 2026

2026 Geely Monjaro L

El Monjaro L actual: un nuevo híbrido i-HEV y un 2.0T de 272 hp, ambos con dos pantallas de 14.6 pulgadas.

Tren motriz: Híbrido y gasolina
Potencia del motor: 163–272 hp
Consumo WLTC: desde 4,75 L/100 km
Dirección: LHD · 5 asientos

Precio de exportación

FOB / CIF a consultar

8 versiones

WhatsApp Kate · cotización inmediata Pedido por volumen / B2B con Kunta Solicitar factura proforma por correo

Destacados

Híbrido i-HEV: motor eléctrico de 175 kW, 4.75 L/100 km WLTC, sin necesidad de carga
2.0T 8AT: 272 hp / 400 N·m, 0–100 km/h en 7.3 s
AWD bajo demanda con modo todoterreno en la versión tope de gama 8AT
Dos pantallas de 14.6 pulgadas, Snapdragon 8155 y HUD de 25.6 pulgadas desde las versiones Premium
Asistencia de Nivel 2 en todas las versiones; asistente de navegación en autopista y estacionamiento remoto en las tope de gama

Colores disponibles

Exterior

Negro Jade
Gris Basalto
Plata Aurora
Blanco Ostra
Plata Luna
Azul Herencia
Verde Azulado Oriental

Interior

Negro Tinta
Negro / Naranja Desierto
Negro Sombra Lunar
Negro / Café
Negro / Albaricoque

La disponibilidad de colores depende de la versión y del inventario.

Plazo de entrega

Las unidades en inventario se embarcan dentro de los 10 días hábiles posteriores al pago

Logística

Ro-Ro o contenedor (40HQ)

Estado

Nuevo 0 km; usados a consultar

Costo de envío

Costo de envío y fecha de entrega a negociar. Chatee ahora con nuestro equipo de ventas para más detalles.

¿Qué hay de nuevo en el Monjaro L 2026?

El Geely Monjaro L 2026 es la versión más reciente del SUV de cinco plazas Monjaro L de Geely. Conserva la conocida carrocería de 4.8 metros y la distancia entre ejes de 2845 mm, pero cambia casi todo lo que el conductor toca: el habitáculo incorpora dos pantallas de 14.6 pulgadas (central y del acompañante) con Flyme Auto sobre un chip Snapdragon 8155, y la asistencia a la conducción de Nivel 2 es de serie en todas las versiones.

La gran novedad está bajo el capó. El híbrido i-HEV combina un motor 1.5T con un motor eléctrico de tracción de 175 kW y una DHT de una sola velocidad, con un consumo homologado de 4.75 L/100 km en el ciclo WLTC y funcionamiento con combustible de 92 octanos. No necesita carga, un argumento sólido donde los cargadores públicos escasean. Para los compradores que prefieren gasolina hay dos opciones 2.0T: una versión de 218 hp con doble embrague húmedo de 7 velocidades y una versión de 272 hp y 400 N·m con caja automática de 8 velocidades que alcanza los 100 km/h en 7.3 s. La versión 8AT superior agrega tracción integral bajo demanda, un tanque de 62 litros y un modo todoterreno.

Para un importador, la gama 2026 cubre tres niveles de precio con una misma carrocería: el híbrido para compradores urbanos atentos al consumo y para flotas, el DCT de gasolina como entrada de buen valor, y el 8AT para quienes buscan potencia, AWD y el equipamiento más completo, que incluye amortiguación regulable, asientos traseros eléctricos y climatización trasera.

Inventario de concesionarios para compradores de SUV
Flotas corporativas y ejecutivas
Transporte por aplicación (híbrido)
Mercados de clima frío (AWD)

Especificaciones técnicas y datos de ingeniería

Las cifras son datos del fabricante para vehículos del mercado chino. La especificación final se confirma en la factura proforma.

2026 Geely Monjaro L — Especificaciones técnicas y datos de ingeniería
Marca	Geely
Modelo	Monjaro L
Año modelo	2026
Carrocería	SUV de 5 puertas y 5 asientos
Trenes motrices	Híbrido (HEV) · Gasolina
Motor	1.5T (BHE15-CFZ), 2.0T (JLH-4G20TDJ), 2.0T (JLH-4G20TDH)
Cilindrada	1499 cc / 1969 cc
Potencia del motor	120 kW (163 hp) / 160 kW (218 hp) / 200 kW (272 hp)
Par del motor	255 N·m / 325 N·m / 400 N·m
Motor eléctrico	175 kW (238 hp), 262 N·m
Transmisión	DHT de 1 velocidad (híbrido) · DCT de doble embrague húmedo de 7 velocidades · Automática de 8 velocidades
Tracción	Tracción delantera · Tracción integral (bajo demanda)
0–100 km/h	7,3–8,3 s
Velocidad máxima	180–225 km/h
Consumo de combustible (WLTC)	4,75–8,59 L/100 km
Largo × ancho × alto	4795 / 4770 × 1895 × 1689 mm
Distancia entre ejes	2845 mm
Ancho de vía (delantero / trasero)	1610 / 1610 mm
Ángulo de ataque / salida	19° / 19°
Peso en vacío	1655–1760 kg
Peso bruto vehicular	2080–2189 kg
Tanque de combustible	55 L / 62 L
Volumen de cajuela	562 L (2.0T)
Neumáticos	235/50 R19 / 245/45 R20
Tipo de combustible	RON 92 / RON 95
Norma de emisiones	China VI
Asientos	5
Dirección	Volante a la izquierda, dirección asistida eléctrica
Suspensión	McPherson delantera, multibrazo trasera
Frenos	Discos ventilados delanteros, discos traseros, freno de estacionamiento electrónico
Pantallas	Pantalla central de 14.6" + pantalla de pasajero de 14.6", tablero digital de 12.3"
Chip de infoentretenimiento	Qualcomm Snapdragon 8155
Asistencia al conductor	Nivel 2: control de crucero adaptativo de rango completo, centrado de carril, cámara 360°

Configuraciones disponibles

Cada fila es una versión de fábrica. Consulte a ventas el inventario actual de cualquier configuración.

Versión	Potencia del motor	Transmisión	Tracción	0–100 km/h	Consumo WLTC	Rines	Estado
1.5T Híbrido (HEV) · Base	163 hp + 238 hp (motor eléctrico)	DHT de 1 velocidad (híbrido)	FWD	8,3 s	4,75 L/100 km	19"	En producción
1.5T Híbrido (HEV) · Premium	163 hp + 238 hp (motor eléctrico)	DHT de 1 velocidad (híbrido)	FWD	8,3 s	4,75 L/100 km	20"	En producción
1.5T Híbrido (HEV) · Tope de gama	163 hp + 238 hp (motor eléctrico)	DHT de 1 velocidad (híbrido)	FWD	8,3 s	4,75 L/100 km	20"	En producción
2.0T DCT · Base	218 hp / 325 N·m	DCT de doble embrague húmedo de 7 velocidades	FWD	7,9 s	7,55 L/100 km	19"	En producción
2.0T DCT · Premium	218 hp / 325 N·m	DCT de doble embrague húmedo de 7 velocidades	FWD	7,9 s	7,55 L/100 km	19"	En producción
2.0T 8AT · Base	272 hp / 400 N·m	Automática de 8 velocidades	FWD	7,3 s	7,79 L/100 km	20"	En producción
2.0T 8AT · Premium	272 hp / 400 N·m	Automática de 8 velocidades	FWD	7,3 s	7,79 L/100 km	20"	En producción
2.0T 8AT · Tope de gama AWD	272 hp / 400 N·m	Automática de 8 velocidades	AWD	7,5 s	8,59 L/100 km	20"	En producción

De serie en todas las versiones

Techo panorámico corredizo
Cámara 360°
Vista de chasis transparente
Control de crucero adaptativo de rango completo
Mantenimiento y centrado de carril
Portón trasero eléctrico con memoria
Asientos delanteros calefactables
Modo de conducción en nieve
Faros LED matriciales
Carga inalámbrica de 50 W para teléfono

1.5T Híbrido (HEV) · Base

1.5T Híbrido (HEV) · Premium+6

· Head-up display de 25.6"
· Bolsa de aire central delantera
· Volante calefactable
· Asiento del conductor ventilado
· Masaje en el asiento del conductor
· Asientos traseros calefactables

1.5T Híbrido (HEV) · Tope de gama+10

· Head-up display de 25.6"
· Bolsa de aire central delantera
· Volante calefactable
· Asiento del conductor ventilado
· Masaje en el asiento del conductor
· Asientos traseros calefactables
· Asistente de navegación en autopista
· Estacionamiento automático
· Estacionamiento remoto
· Reconocimiento facial del conductor

2.0T DCT · Base

2.0T DCT · Premium+5

· Head-up display de 25.6"
· Bolsa de aire central delantera
· Asiento del conductor ventilado
· Masaje en el asiento del conductor
· Cámara de tablero integrada

2.0T 8AT · Base+6

· Head-up display de 25.6"
· Bolsa de aire central delantera
· Asiento del conductor ventilado
· Masaje en el asiento del conductor
· Cristales traseros polarizados
· Cámara de tablero integrada

2.0T 8AT · Premium+11

· Head-up display de 25.6"
· Bolsa de aire central delantera
· Volante calefactable
· Asientos delanteros ventilados
· Masaje en los asientos delanteros
· Asientos traseros calefactables
· Amortiguación de suspensión ajustable
· Asientos traseros con ajuste eléctrico
· Climatización trasera independiente
· Cristales traseros polarizados
· Cámara de tablero integrada

2.0T 8AT · Tope de gama AWD+16

· Head-up display de 25.6"
· Bolsa de aire central delantera
· Volante calefactable
· Asientos delanteros ventilados
· Masaje en los asientos delanteros
· Asientos traseros calefactables
· Amortiguación de suspensión ajustable
· Asientos traseros con ajuste eléctrico
· Climatización trasera independiente
· Cristales traseros polarizados
· Asistente de navegación en autopista
· Estacionamiento automático
· Estacionamiento remoto
· Reconocimiento facial del conductor
· Modo de conducción todoterreno
· Cámara de tablero integrada

Interior del Geely Monjaro L

¿Qué versión 2026 debo importar?

Híbrido Entry o Premium para mercados con combustible caro y tráfico urbano; Premium agrega HUD, volante calefactado, 16 altavoces y asiento del conductor ventilado y con masaje.
2.0T DCT cuando el precio es lo más importante; usa combustible de 92 octanos y comparte las pantallas de 14.6 pulgadas.
2.0T 8AT Flagship AWD para regiones frías, montañosas o rurales y compradores premium.

Personalización y servicios de exportación

Díganos lo que necesita su mercado y le confirmaremos qué se puede gestionar antes de que pague.

Requisitos de configuración del vehículo (versión, color, opciones)
Accesorios o equipamiento adicional
Inspección previa al embarque e informes con fotos/videos
Otras solicitudes de personalización

Las unidades multimedia del mercado chino funcionan por defecto con un sistema en idioma chino. Consulte a ventas las opciones de idioma disponibles para su pedido antes de confirmar.

La garantía de fábrica del mercado chino no se aplica automáticamente fuera de China. Las condiciones de soporte posventa se acuerdan en cada pedido.

Preguntas frecuentes: 2026 Geely Monjaro L

¿El Monjaro L híbrido 2026 necesita enchufarse?

No. Es un híbrido autorrecargable (HEV): la batería se carga con el motor de combustión y con el frenado regenerativo, por lo que los compradores no necesitan equipos de carga.

¿El Monjaro L 2026 está disponible con tracción integral?

Sí: la versión Flagship 2.0T con caja automática de 8 velocidades tiene AWD bajo demanda con embrague multidisco. Todas las demás versiones 2026 son de tracción delantera.