Перейти к содержимому
Kate +86 177 0542 9858
EVtoUMonjaro L Export
  • Доставка
  • Логистика

Как мы защищаем ваш кроссовер: страхование груза, крепление в контейнере и инспекция

Путь Geely Monjaro L от нашей площадки до вашего порта: инспекция, крепление за колёса в 40HQ или на палубе Ro-Ro, страхование по CIF, фотоотчёты.

Автор Экспортная команда EVtoUОпубликовано Обновлено 5 мин чтения

Кроссовер, закреплённый ремнями за колёса внутри контейнера 40HQ

Коротко: каждый автомобиль перед погрузкой осматривается и фотографируется, крепится ремнями за колёса, чтобы не смещаться, а при заказах на условиях CIF — страхуется на время морской перевозки. На каждом этапе вы получаете подтверждение в виде фото или видео и знаете состояние своих автомобилей ещё до того, как они покинут Китай.

Что проверяется перед отгрузкой?

Прежде чем выпустить Monjaro L на экспорт, мы проверяем, что автомобиль соответствует проформа-инвойсу — модельный год, комплектация, цвет, VIN, — и фиксируем его состояние на фото. Обычно проверяются кузов и лакокрасочное покрытие, стёкла, колёса и шины, салон, контрольные лампы при запуске, а также ключи и аксессуары, которые идут в комплекте с автомобилем.

Если вашему банку, клиенту или регулятору нужен независимый отчёт, мы можем организовать стороннюю инспекцию, например SGS, до погрузки. Стоимость согласовывается заранее.

Как автомобили крепятся внутри контейнера?

Два автомобиля на двухъярусном стеллаже внутри морского контейнера
Стеллажи позволяют разместить автомобили в контейнере 40HQ в два яруса.

В контейнере 40HQ автомобили фиксируются храповыми ремнями поверх шин, прикреплёнными к такелажным точкам на полу контейнера или к погрузочному стеллажу. Стеллажи создают второй ярус — так в одном контейнере помещаются от двух до четырёх кроссоверов. Ремни поверх колёс, а не кузова, позволяют подвеске гасить колебания без нагрузки на кузов.

А на судне Ro-Ro?

Погрузка автомобилей на судно Ro-Ro в китайском порту
Ro-Ro: автомобили заезжают на борт своим ходом и крепятся на палубе.

На судах ро-ро (roll-on/roll-off) автомобили заезжают на борт своим ходом и крепятся к палубе за каждое колесо. Ro-Ro подходит для больших объёмов на маршрутах с регулярными заходами автомобилевозов; контейнеры — для небольших заказов и удалённых от моря пунктов назначения. Сравнение смотрите на нашей странице о порядке экспорта.

Застрахован ли груз?

При CIF продавец обязан приобрести морское страхование на время перевозки. Согласно правилам ICC Incoterms® 2020, минимальное покрытие по CIF соответствует Institute Cargo Clauses (C) — ограниченному уровню покрытия; покупатель может запросить более широкое покрытие, например по Clauses (A), за дополнительную плату. При FOB вы организуете страхование самостоятельно с момента погрузки автомобилей на борт.

Совет: если вы покупаете на условиях CIF, запросите страховой сертификат и проверьте уровень покрытия. Если покупаете на условиях FOB, оформите страховку до даты погрузки.

Что я получу в качестве подтверждения?

  • Фото каждого автомобиля перед погрузкой
  • Фото или видео погрузки с креплением
  • Коносамент, коммерческий инвойс, упаковочный лист и сертификат происхождения
  • Страховой сертификат при заказах на условиях CIF

Готовы спланировать отправку? Запросите расчёт, указав порт назначения и предпочтительный способ доставки.

Источники

Готовы рассчитать заказ Monjaro L?

Укажите комплектацию, количество и порт назначения. Мы пришлём цены FOB/CIF в течение 24 часов.

Новости и статьи о Geely Monjaro L